教師赴姊妹校日本名古屋產業大學學術交流成果豐碩－yudalib的部落格

教師赴姊妹校日本名古屋產業大學學術交流成果豐碩

月20日抵達日本次日一早，本校教授一行聆聽名產大石崎保明准教授介紹「留學生交流事業」的概要說明，瞭解日本派遣短期海外交換生的互訪計劃(Short Stay)。為了與姐妹校間交流環境教育，名產大向日本政府申請本校與名產大各派3名交換生彼此互訪（該計畫並於6月25日獲得通過），每位同學每月支給8萬日元的交通、宿泊開銷，接受報名期間擬定在2011年7至8月間，學習主題是「CO₂的共同實施」，實施內容以「高(中)大(學)連攜事業中的CO₂觀測事業」為主，名產大的師生將會為台灣生開設CO₂觀測儀操作課程、初級日語研修…等課程，至於從日本派到台灣的學生，擬在2012年2至3月（預定30天），一同致力CO₂觀測可視化的傳承與交流，若能一併學習中文（語學研修），則一舉兩得。台灣方面以2012年農曆年後（約於1月底至2月底）派遣學生赴日為宜，日方則接續於2月底派遣日籍學生赴台灣至3月底（因該計劃案在日本必須於2012年3月底結案）。

到訪首日，與名古屋產業大學理事長與校長交換意見

當日下午聆聽河合武教授介紹「綠色協力隊」的實踐情形。2001年成立，截至2010年在日本綠色使者遠山正瑛（1906~2004）辛勤的奔走下，總共赴內蒙8回植樹於沙漠中，連一向視沙漠中植樹為不可能任務的蒙古人，因「沙漠見綠林」的成效下，也開始學日本團隊植樹。2011年8月28日到9月4日即將赴內蒙第九回，一趟日幣185,000，名產補助大學生70,000日幣，日本政府再補助30,000日幣，實際每人支付85,000日幣即可成為「沙漠植樹的環保志工」。緊接著，河合武教授另外介紹了他授課ISO14001認證的概要。

河合武教授於其研究室詳細投影說明沙漠植樹的過程

月21日一早抵校後，首先由岡村聖准教授深度介紹CO₂偵測儀的使用梗概。從2005年起，名產大開始此計畫，在日本有六個據點（自校、久居農林高校、稻澤高校、岐阜農林高校、youdome水戶、youdome東京），如果加入育達，將是第七處、而且是海外第一處的合作點。連網後，可瞬間看到CO₂、溫度、溼度、氣壓等即時資料；各項資料可用來進一步推動各項學術研究之用。

岡村聖准教授於專業教室詳細解說二氧化碳偵測儀的安裝使用過程

下午1時20分，本校訪問團至禮堂聆聽台商Minerva Consulting株式會社的岩橋孝先生，以「LED照明與ESCO事業」為題，發表演說。所謂ESCO是「Energy Service Company」的簡稱，是一種提供各型組織節能的公司，其業務包括從初期的節能診斷、設計，到施工、運作，以及之後的維修管理、資金調度等事宜均提供服務。讓委託的各式組織除可享降低電、水費的負擔，還能降低造成溫室效應的廢氣排放，實現節能減碳的社會責任。

緊接著由伊藤校長親自解說「名古屋產業大學株式會社綠色社會事業」的設立旨趣與事業概要。以企業方式結合東海三縣中小學施行「共育課程」，檢測學校週邊的CO₂濃度，讓小朋友從小重視地球暖化的問題。但其檢測數據，並非直接解釋地球暖化的數據，而是區域性的小範圍觀察，期望讓新生代重視環保議題。伊藤校長特別強調，基於人造衛星所偵測的地球溫暖化數據，不見得能全面解釋局部細節，或許不久的未來，學校這種偵測儀可以輔之解釋這些不足。

伊藤雅一校長於會議室講述節能減碳的教育推廣

6月23日上午，劉典嚴副教授分別以「台湾における環境マーケティングの現状と課題」（台灣的綠色行銷現狀與課題）」與「育達商業科技大学の環境教育への取り組み」（育達綠化教育）為題演講，介紹政府致力推動綠色消費的措施，與我校推動節能減碳的各式教育與措施。

午後，本校訪問團與幾位名產大教授進行交流座談，伊豆原浩二教授因得知謝尚行老師的專業與其同為交通運輸背景，親切地以名古屋港的水深為切入話題，深入介紹日本港運的概況。經由謝老師的敬邀，請其參與本校10月下旬即將舉辦的綠色議題研討會，伊豆原教授因而熱情的說明了他此刻正從事Eco Mobility Life方面的研究，令謝老師更是大表歡迎其投稿論文到我校的國際研討會，如果伊豆原教授果真賞光臨校，謝尚行老師準備邀請台灣交通部的相關人員一同到場受教。此外，伊豆原教授談及金澤的自行車道設計模式太窄，常因公車停靠而壓縮到自行車騎士的權利與安全，因而激起了謝老師以台灣相關的車道設計缺失，進行了意見交換。談話間，伊豆原教授還誇讚台灣一些車站週邊「開發利益還原」的德政，謝老師舉例台灣竹北站旁的土地開發最為成功。

伊豆原教授於會議室講述交通設施的動線管理

同一學術意見交流時段，另一位與談的成田暢彥教授，談到自身在研究商品生命週期的碳耗損，並饒富其趣的帶一罐啤酒到場說明，該產品印有碳足跡數據的標式，以提醒消費者對這方面訊息的重視，因日本尚未立法硬性強迫標式商品耗碳數據，故僅部分自覺性企業會主動標示。雖然啤酒的品質會因消費者的嗜好而有因人而異的認知，基於日本政府希望將碳足跡可視化，促使各食品商積極公告碳足跡的顯現，然而業界的共識尚未形成，唯有想將產品差異化的廠商自行支持。並談到即將赴名產大修習博士課程的本校國際交流中心鄭素琴主任，即以企業何以要推展綠化產品為研究提案。

6月24日一早，訪問團驅車前往三重縣津市的久居榊原風力發電設施，聆聽津市環境部政策課的電氣主任技術者大杉利一先生親切介紹。該市所管轄的青山高原，由於具備風力發電的風況、道路、送電三大符合建設的條件，目前擁有51座風扇機，可發電7千2百萬千瓦的電量，為防止地球溫暖化與開發新能源，貢獻些許心力。

致贈大杉主任台灣高山茶感恩其辛勤為我等一行專業解說的熱忱

6月25日是訪問團訪日行程最後一天，但育達教授們一行仍不放棄見學的機會，在名產大已退休的前任校長伊藤達雄的居中牽線下，於中午時分，拜會中部國際空港株式會社，由其內部監查室長竹中誠先生進行簡報。日本為了減除飛機起降所可能帶給週遭居民噪音之苦，1990年起即仿效《山海經》精衛填海，首先完成位於大阪的關西國際空港，名古屋則是第二座填海造地的國際機場。原本預期在2006年落成的計畫，為了趕在2005年愛知博覽會舉辦前通航，採用了多項工程同步施作的新式管理法，除了達成省時之效、取得國際環評14001認證，還大幅壓低支出成本。會後，訪問團一行五人漫遊於極具特色（結合購物中心、藝廊等經營方式）的日本中部國際空港。辦理出關手續後，下午5時5分返台班機準時起飛，順利離開了帶給一行人知性之旅的日本名古屋。